强化前沿科技研发《交通强国建设纲要》印发
2020-01-16 07:49

■ 中国工业报记者 王雨阳

 

  “凯发国际平台交通强国建设的总目标是人民满意、保障有力、世界前列。”9月24日, 《交通强国建设纲要》正式印发,交通运输部部长李小鹏同日在国新办举行的 《交通强国建设纲要》新闻发布会上表示, “人民满意”是交通强国建设的根本宗旨,强调坚持以人民为中心的发展思想,建设人民满意交通。 “保障有力”是交通强国建设的基本定位,强调为国家重大战略实施、现代化经济体系构建和社会主义现代化强国建设提供有力支撑。 “世界前列”是交通强国建设的必然要求,强调全面实现交通现代化,交通综合实力和国际竞争力位于前列。三者相辅相成,缺一不可。

  新中国成立以来,我国交通运输取得了举世瞩目的成就,中国高铁、中国路、中国桥、中国港口、中国机场都成为了新中国的名片。但与满足经济社会发展需求、人民美好生活需要相比,与世界先进水平相比,我国交通发展还有一定的差距。李小鹏介绍, 《交通强国建设纲要》确定了九大重点任务:基础设施布局完善、立体互联;交通装备先进适用、完备可控;运输服务便捷舒适、经济高效;科技创新富有活力、智慧引领;安全保障完善可靠、反应快速;绿色发展节约集约、低碳环保;开放合作面向全球、互利共赢;人才队伍精良专业、创新奉献;完善治理体系,提升治理能力。

  在此布局之下,我国交通运输行业将着力打造 “三张交通网” “两个交通圈”。 “三张交通网”是指发达的快速网,高品质、速度快;完善的干线网,运行效率高、服务能力强;广泛的基础网,覆盖空间大、通达的程度深、惠及面广。 “两个交通圈”是指围绕国内出行和全球的快货物流建立起来的快速服务体系。一是 “全国123出行交通圈”,实现都市区1小时通勤,城市群两小时通达,全国主要城市3小时覆盖。二是 “全球123快货物流圈”,力争货物国内一天送达,周边国家两天送达,全球主要城市三天送达。

  谈及科技在交通强国建设中扮演的角色时,李小鹏表示: “先进的科学技术和传统的交通运输产业相结合,会产生新装备、新业态,甚至新产业。科学技术将在交通运输当中发挥重要的驱动、引领作用。”根据 《交通强国建设纲要》的任务安排,未来我国将强化前沿关键科技研发,大力发展智慧交通,推动新技术与交通行业深度融合,同时还将完善科技创新机制。特别是在铁路交通装备方面,将实现3万吨级重载列车和时速250公里级高速货运列车等方面的重大突破,合理统筹安排时速400公里级高速轮轨客运列车系统、时速600公里级高速磁悬浮系统等技术储备研发。

编辑 : 杨靖
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